Dépose de l’ancien moteur, des anciens conduits d’échappement et de refroidissement.
Pose d’un moteur électrique (10 kW) de marque OZO. Fabrication et pose de 2 coffrets pour stockage des cellules batteries (ensemble 60 volts).
Pose et raccordement du BMS (Nécessaire pour la gestion des cellules batterie), pose de l’ensemble des systèmes électriques, gestion et pose d’un contrôleur à refroidissement liquide nécessaires au bon fonctionnement du moteur.
Etablissement d’un circuit secondaire 12 volts, via un convertisseur 60 volts/12 volts (nécessaires au fonctionnement des pompes refroidissement, de cales, des feux de signalisation et tout autres circuits auxiliaires…).
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